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 Oggetto del messaggio: Alitalia cede 14 A320 ad Air Berlin
MessaggioInviato: 29/10/2014, 13:03 
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come da titolo

http://www.ch-aviation.com/portal/news/32334-air-berlin-to-add-ex-alitalia-a320s-cut-200-more-jobs-in-2015

una considerazione / domanda: AZ resterà in skyteam alliance ?


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MessaggioInviato: 29/10/2014, 14:23 
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Si tratta, da come dicono, di tutti 320 ex-Airone ovvero EI-DSx.
Sull'alleanza, il fatto che AB sia OW non vuol dire che AZ vada anche lei....non ho sentito ne letto nessuna cosa al riguardo. Secondo me è presto, prima dovranno definire i dettagli operativi CREDO!

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MessaggioInviato: 29/10/2014, 15:34 
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Mi riferivo anche al fatto che Ethiad qualche giorno fa ha lanciato la Ethiad Airways Partners, una mini alleanza che raggruppa tutte le compagnie in cui Ethiad ha una partecipazione azionaria: Air Berlin, Air Serbia, Air Seychelles, Jet Airways, Darwin Airline.

Per il momento AZ è fuori. Ma i programmi FF di AZ e ET sono stati federati sia per guadagnare che per spendere miglia (che poi è il principale vantaggio èper cui un viaggiatore si lega ad una specifica alleanza), AZ è in codeshare con parecchi voli a AB, Jet Airways e naturalmente ET e viceversa, per cui mi chiedevo se questa situazione a lungo termine non faccia concorrenza in casa a Skyteam.


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MessaggioInviato: 30/10/2014, 19:39 
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mikesierra ha scritto:
Mi riferivo anche al fatto che Ethiad qualche giorno fa ha lanciato la Ethiad Airways Partners, una mini alleanza che raggruppa tutte le compagnie in cui Ethiad ha una partecipazione azionaria: Air Berlin, Air Serbia, Air Seychelles, Jet Airways, Darwin Airline.

Per il momento AZ è fuori. Ma i programmi FF di AZ e ET sono stati federati sia per guadagnare che per spendere miglia (che poi è il principale vantaggio èper cui un viaggiatore si lega ad una specifica alleanza), AZ è in codeshare con parecchi voli a AB, Jet Airways e naturalmente ET e viceversa, per cui mi chiedevo se questa situazione a lungo termine non faccia concorrenza in casa a Skyteam.

Il ragionamento non fà una piega .Una volta ottenuto l'approvazione della fusione dalle autorità europee credo che qualcosa succederà,Roma Radar


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MessaggioInviato: 31/10/2014, 16:39 
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Calma, frena....

Il fatto che EY abbia fatto una sua mini-alleanza per facilita' di gestione non vuole dire (e non esclude) la partecipazione in Skyteam, sia di AZ che di AB.
Il fatto poi che sia AZ che AB si ritirino dalle proprie alleanze per entrare solo con EY io la vedo (per adesso) fuori questione. Questo perche' qualsiasi alleanza (seria) deve fare conto con il mercato interno americano e cinese. Senza questi due non vai da nessuna parte.

Allora cosa fai? ti ritrovi a fare 3x daily la JFK e poi? come ci vai in giro per il resto degli Stati Uniti? E quando arrivi a HKG (con EY) cosa fai?
Perche' le alleanze (e i relativi CS), non sono solo biglietti unici e accordi di interline per bagagli e passeggeri, ma soprattutto sono UN MARE DI SOLDI per le aerocompagnie che ne fanno parte.

Perche' se e' vero che Delta prende qualche soldino sulla FCO-LIN di AZ, e' anche vero che AZ prende qualche soldino su TUTTE LE TRATTE DELTA in giro per il mondo !!

Lo sapete che la ATL-PBI (100% Delta), ha un codice di volo AZ? Vuole dire che, per poco che sia, anche AZ prende qualche soldino su quella tratta (quando venduta come biglietto AZ of course).

Pertanto, piu' che l'uscita di AZ/AB dalle alleanze, vedo EY entrare in Sky...visto che QR e' entrata in OneWorld, per esempio. Ammenoche' EY voglia comperare JetBlue o compagnia cantante (sempre che l'antitrust americano glielo permetta)......

:ciaooo:

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Be'.....sono andato un po' in giro....
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MessaggioInviato: 03/11/2014, 17:02 
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Dettagli ma neanche troppo....il discorso non fa una piega. Qui si ha l'impressione che vogliano migliorare il giocattolo, piu che stravolgerlo. Certo è....che questi accordi al di fuori dell'alleanza ci sono sempre stati, quindi questo di AZ-AB non è altro che questo...

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MessaggioInviato: 19/05/2015, 20:44 
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era nell'aria, è arrivata la conferma AZ fuori da Skyteam dal 2017.

http://www.corriere.it/economia/15_maggio_19/alitalia-dice-addio-air-france-klm-accordi-non-piu-vantaggiosi-952779da-fe2d-11e4-bed4-3ff992d01df9.shtml

Ora la domanda è: quale sarà la compagnia USA scelta per la Etihad alliance ?


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MessaggioInviato: 21/05/2015, 17:26 
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Secondo me Delta....continua ad essere quella che da piu coperture.
Staremo a vedere

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MessaggioInviato: 22/05/2015, 8:30 
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Non si parla però di skyTeam ma solo di accordi con il gruppo AF-KLM che credo sia diverso.

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